





De wedstrijd waar we het langst voor moeten rijden werd vandaag onder zonnige omstandigheden
verreden. Het Zeeuwse Cadzand werd verkoeld door een klein beetje wind en hiermee
hadden we prachtige weersomstandigheden.
Zoals op onze website heeft kunnen lezen
was de afgelopen week een erg drukke week. Uiteindelijk konden de motoren op vrijdagavond
gestart worden om te controleren of alles goed liep. Op het wedstrijdterrein in Cadzand
werden
de kleppen van de opgebouwde motor nog gesteld…
Vandaag niet de 3,5 ton vrije klasse
als openingsklasse, maar de 950 kg vrije klasse, oftewel de mini´s mochten vandaag
het spits afbijten. De overwinning ging naar The Riddle, gevolgd door Lambada VI
en Let´s Try. Doordat de wedstrijd was begonnen met de mini´s konden een aantal supporters
van de MPM Seaside Affair toch ook genieten van de 3,5 ton vrije klasse. Door het
vele vakantieverkeer stonden zij in de file richting de Zeeuwse
kust. Omdat de 3,5
ton vrije klasse vandaag de tweede klasse van de dag was, waren ze hiervoor net op
tijd.
Na de proeftrek van Rising star, die eindigde bij 93.76 meter, werd de sleepwagen
lichter gezet en kwam de eerste officiële trek op naam van Bandit. De bak van de
sleepwagen was op ongeveer 85 meter boven, en in een
voor Bandit tot op heden teleurstellend
seizoen wisten ze vandaag wel een full pull te rijden. Samen met Bandit wisten ook
Beverol Eager Beaver, DeltaLloyd Simply Irresistible en Whispering Giant zich te
kwalificeren voor
de finale voordat wij op de baan kwamen. Vandaag was het de beurt
aan Hans Kramer om ook een finaleplaats te behalen. De combinatie pakte goed op en
er werd een overtuigende full pull neergezet in een run waar de tractor er lekker
in ging ´hangen`. Bij de 110 meter ging Hans van het gas af. Ook InterTechno Lambada
wist zich te plaatsen voor de finale. Alleen Rising Star en Popeye kwamen niet ver
genoeg voor een finaleplek. Rising Star strandde op 80.73 meter en Popeye kwam vandaag
niet verder dan 95.12 meter. Impala was wel aanwezig, maar door problemen met de
noodstop konden ze niet aanhaken. Vandaag een finale met 6 deelnemers en een sleepwagen
waarbij de bak op ongeveer 65 meter, 20 meter eerder dan in de kwalificatie, boven
was. De eerste finalist was Bandit, maar door koppelingsproblemen kwamen zij niet
verder dan 74.96 meter. Beverol Eager Beaver was de volgende en zij wisten in een
mooie run de afstand van Bandit met een kleine 10 meter te
verbeteren. DeltaLloyd
Simply Irresistible ging in hun finalerun vroegtijdig van het gas, omdat de motor
rechtsvoor problemen gaf. Zodoende moesten zij genoegen nemen met een afstand van
51.18 meter. Whispering Giant was de volgende en zij kwamen uit op een overtuigende
afstand van 89.33 meter en goed voor een eerste plaats op dat moment. Toen mocht
Hans zijn kunsten vertonen, en na een goede run kwam hij jammer genoeg een kleine
3 meter te kort om Whispering Giant te passeren. De finalerun van Hans was minder
in balans dan de kwalificatierun. Ondanks dat stonden we op dat moment toch op de
tweede afstand. Het laatste kanon in de klasse was de leider in het klassement InterTechno
Lambada. Ook vandaag waren zij de sterkste en met opnieuw een eerste plaats voor
hen werd het kampioenschap in deze klasse behaald. Met nog 2 wedstrijden te gaan
zijn zij niet meer te achterhalen door de concurrentie. Vanaf hier proficiat voor
het InterTechno Lambada team met het kampioenschap. Voor ons vandaag een hele mooie
derde plaats en de strijd om de tweede en derde plaats in het kampioenschap blijft
erg spannend. Met nog 2 wedstrijden te rijden staan we nu op de vierde plaats met
3 punten achterstand op de derde plek van Beverol Eager Beaver en 10 punten op de
tweede plek van Whispering Giant.
De 4,5 ton vrije klasse was vandaag de een na laatste
klasse van de dag. Ondanks dat hadden we voldoende tijd om rustig om te bouwen naar
de vijfmotorige opstelling. Na het ombouwen vielen er nog een paar regenspetters,
maar na een paar minuten was dit al weer over. De proeftrek was voor DeltaLloyd Simply
Irresistible en ondanks hun overtuigende full pull besloot de wedstrijdleiding om
de sleepwagen te laten
staan. Rick Kramer was de tweede in de klasse. Ook Rick wist
de MPM Seaside Affair over de full pull streep te rijden. In tegenstelling tot andere
deelnemers ging onze machine er minder in `hangen´, maar ondanks dat toch een overtuigende
full pull. Van de 9 deelnemers wisten 7 machines zich te plaatsen voor de finale.
Rising Star kwam vandaag niet verder dan 98.79 meter en Alleycat werd gediskwalificeerd,
omdat de krijtlijn aan de
linkerkant van de baan werd overschreden. In deze klasse
moesten we genoegen nemen met een vierde plaats. Helaas kwamen we een paar meter
te kort voor een podiumplaats. Desondanks hadden we een tevreden gevoel, omdat de
finalerun van Rick erg mooi was. De machine pakte goed op en in een strakke run,
waarbij de machine er nu wel goed in ging `hangen´ kwamen we uit op een afstand van
85.98 meter. Net als bij alle voorgaande wedstrijden om het Nederlands kampioenschap
ging ook vandaag de overwinning naar InterTechno Lambada. En net als in de 3,5 ton
vrije klasse sleepte ze met deze overwinning de titel binnen in de 4,5 ton vrije
klasse. In deze klasse is het ook nog spannend om de overige podiumplaatsen. Wij
staan ook in deze klasse op een vierde plaats, met 3 punten achter op It Kypmantsje
en 7 punten achter op Whispering Giant.
De grote winnaar van deze dag was InterTechno Lambada, maar wij zijn ook erg tevreden
met de 3e en 4e plaats. Alles is heel gebleven en de aankomende 2 wedstrijden zullen
we er alles aan doen om in de strijd om het Nederlands Kampioenschap het podium te
behalen.
De eerstvolgende wedstrijd is aanstaande zaterdag om 16.00 uur in Lochem.
Tot ziens in Lochem!




Vrije Klasse tot 3500 kg:
1 InterTechno Lambad
2 Whispering Giant
3 MPM Seaside Affair
4 Beverol Eager Beaver
5 Bandit
6 DeltaLloyd Simply Irresistible
7 Popeye
8 Rising Star
Vrije Klasse tot 4500 kg:
1 InterTechno Lambada
2 Whispering Giant
3 DeltaLloyd Simply Irresistible
4 MPM Seaside Affair
5 Popeye
6 It Kypmantsje
7 Green Spirit VI
8 Rising Star
9 Alleycat
F.P. 90,37
F.P. 89,33
F.P. 86,52
F.P. 85,11
F.P. 74,96
F.P. 51,18
95,12
80,73
F.P. 93,08
F.P. 92,20
F.P. 89,24
F.P. 85,98
F.P. 79,57
F.P. 79,12
F.P. 78,93
98,79
Diskw.