Na de reparatie van de schade die we in Stroe hadden opgelopen is het frame weer ontzet. Na een aantal wilde runs in de 3,5 ton klasse is het frame weer verbogen. Het lijkt er op dat het frame zijn langste tijd heeft gehad. De motoren en de tussenbak zijn er afgehaald om zodoende bij de firma Castricum in Winkel het frame weer te laten richten. Wel zullen we er nu een kleine versteviging in aanbrengen.

De voorste twee motoren zullen voorzien worden van nieuwe drijfstangen en worden onderworpen aan een grondige inspectie. Dit omdat het na de crash in Stroe nog steeds niet gebeurd was.  De motor linksachter is vorige week al onderworpen aan een inspectie van de drijfstanglagers en hoofdlagers. Dit zag er goed uit. De bovenste motor (5e) moet in de komende weken ook nog uit elkaar, dit omdat we deeltjes in het oliefilter tegenkwamen die er niet in thuis horen. Al met al brengt dit weer een hoop werk met zich mee, waar we niet op zitten te wachten. We zullen dit seizoen nog uit rijden met de Seaside Affair in deze staat, maar zullen in 2011 met een nieuwe tractor op de baan moeten verschijnen. Over het hoe en waarom zal in de komende maanden duidelijkheid moeten komen. Zodra we meer weten wat er gaat gebeuren zullen we het zo snel mogelijk hier laten weten.

.